Fahrwerk
Aufbauprojekt: Endspurt mit Hindernissen
13. November 2017 | R.MarxDie Tage werden kürzer und damit neigt sich auch der Testzeitraum für das aktuelle Kalenderjahr langsam aber sicher dem Ende zu. Das Stanton Sherpa hat inzwischen laut Strava 681,5 km auf der Uhr sowie 10156 Höhenmeter erklettert.
Aufbauprojekt Stanton Sherpa 853 Next Gen
31. Juli 2017 | R.MarxSeit Mitte April jagen wir das Stanton Sherpa 853 Next Gen nun schon durch die Wälder und über die Trails. Zeit ein erstes Fazit zu ziehen und euch an unseren Erfahrungen Teil haben zu lassen. Welche Fahreigenschaften besitzt … Read More
Hot Italian: Marzocchi 350NCR im Test
3. März 2015 | R.MarxDie Partnerwahl kann mitunter eine absolut irrationale Entscheidung sein. Man sieht jemanden und ohne ihn oder sie zu kennen, besteht ein ungeheures Interesse, aus welchem sich eine Spannung fernab jeder logischen Erklärung entwickelt. In ähnlicher Form hat mich die … Read More
Gabelsalat: X Fusion Sweep R – Rock Shox Pike Solo Air – Fox 36 Talas RC2
8. November 2014 | R.MarxEinhundertsechszig Millimeter für Siebenundzwanzigeinhalb Zoll sind aktuell das Maß der Dinge bei Endurogabeln. Mit meinem neuen privaten Schmuckstück inzwischen auch eine Kategorie, die ich für mich erschlossen habe. Umso mehr ein Grund eine Auswahl der Kandidaten genauer unter die Lupe zu nehmen. Read More
Rock Shox Monarch RT3 DebonAir
24. Oktober 2014 | C.Prase | 10 CommentsAuf meiner ewigen Shopping-Liste stand spätestens seit dem Kauf meiner Rock Shox Pike auch ein neuer Dämpfer. Lange war ich mit dem an meinem Radon verbauten FOX Float CTD eigentlich zufrieden, doch hatte ich leider immer das Gefühl, dass der Dämpfer mit meinem Systemgewicht überfordert war.
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Rock Shox PIKE 160 mm Dual Position Air
2. Dezember 2013 | C.Prase | One CommentKann der Name „Pike“ wieder überzeugen?
Als die neue Pike von Rock Shox nach Jahren wieder aus der Versenkung geholt wurde, war sie noch immer als eine Art Institution in den Köpfen vieler Biker verankert. Umso größer war das Entsetzen, dass die Neue eben nur noch den Namen mit ihrem Urvater gemein hat. Im Inneren hat der neue Charger Luftdämpfer die Stahlfeder ersetzt. Für einige unvorstellbar, dass daraus etwas Brauchbares werden könnte.
