Das Norco Sight Carbon 7.2: Entscheidungshelfer aus dem Fachhandel.

In den vergangenen Wochen habe ich intensiv die Webseiten verschiedener Hersteller in Bezug auf 27,5“ Enduros durchforstet. Warum? Nachdem ich bisher immer eine Lanze für 29er Bikes gebrochen habe und inzwischen auch mein 29Zoll Fully diverse Abfahrten herunter gejagt habe, bin ich an dem Punkt angelangt, an dem es etwas mehr sein darf. Für mein Hardtailprojekt sind die 29 Zoll absolut sinnvoll aber wenn es um Bikeparks und Endurotouren geht, wären ein paar Reserven in Punkto Federweg und mehr Wendigkeit wünschenswert. Read More

2 mal 2 macht MT5. Der aktuelle Magura 4-Kolben-Stopper im Test.

Es gibt Dinge, die schleichen sich ein, ohne dass man es merkt. Als ich mit meiner Freundin zusammen zog, fand ich in der Garage bei ihr ein Hardtail mit einer Magura Louise Bremse, die immer noch herzhaft zubeißen kann. Bei meiner Fully-Neuanschaffung im letzten Jahr war die Magura MT2 mit BAT Technologie verbaut und ich fand auch hier ordentlich Bremspower für mich. Zudem zierte bis vor kurzer Zeit eine gebrauchte Magura MT2 der ersten Generation mein Hardtailprojekt, die allerdings zugegeben schon etwas schwach auf der Brust war. Grund genug um als Magura Wiederholungsbremser mal ein aktuelles Modell mit neuer Technologie unter die Lupe zu nehmen. Wir hatten die Möglichkeit die neue MT5 ans Bike zu schrauben und auf deren Power und Standfestigkeit zu testen.

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Bluegrass Golden Eyes

Ein leichter Helm für entspannte Touren und den Weg zur Arbeit liegt schon seit längerem für die tägliche Nutzung und Spontaneinsätze parat. Vor dem ersten Bikeparkeinsatz wurde zudem in einen Vollvisierhelm investiert. Welchen Helm greife ich mir aber wenn ich irgendetwas zwischen Crosscountry und Downhillabfahrt in Angriff nehmen möchte?

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Sixpack Skywalker 2014

Als Biker hat man an nur fünf Punkten Kontakt zum Bike, den Händen, den Füßen und dem Arsch. Doch wenn man den Trail runterballert ist vor allem der Kontakt zwischen Bike und Fuß entscheidend für die Kontrolle. Die neuen Flat-Pedals von Sixpack sollen daher nicht nur grandiosen Grip bieten, sondern auch noch leicht und sexy sein. Genug Gründe sich das Pedal näher anzuschauen. Für den Test stand uns die teure und leichtere Titan Version zur Verfügung.

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Probesitzen auf dem SQ Lab 611active TiTube!

Vor 3 Jahren kam ich zum ersten Mal in Berührung mit SQ Lab Sätteln. Auf einer Messe drückte ich mein Hinterteil in eine Wellpappe und anhand dieses Abdrucks wurde mir ein passender Sattel gereicht. Selbigen fahre ich immer noch und meine vier Buchstaben ruhen mittlerweile auch wenn ich vollgefedert unterwegs bin auf dem 611active. Auch ein Abstecher auf Sättel anderer Hersteller haben mich bisher nicht überzeugen können. Grund genug um einmal zu schauen, ob die diesjährige titube Weiterentwicklung des 611active Sattels meinen Sitzkomfort noch mehr steigern kann. Read More

Pinion P1.18 im Praxistest

Das Innovationen und Variationen in der Bike-Branche ständig aufs Neue für Aufsehen sorgen, kann man auf der jährlich stattfindenden Eurobike feststellen. So war es nur eine Frage der Zeit, bis ein pfiffiges Entwicklerteam aus der Automobilbranche sich auch der Kurbelgarnitur des Velos annimmt und das bisher bekannte Antriebskonzept auf den Kopf stellt. 18 Gänge kompakt in einer Antriebsgarnitur verbaut, dafür steht Pinion. Während das Heck zunächst an einen Single-Speed-Racer erinnert, ist das Antriebsaggregat direkt im Tretlagerbereich zu finden. Kann eine solche Antriebsmaschine auch im MTB-Bereich überzeugen? Genau dies wollten wir wissen. Denn schließlich will eine Investition von 2 Riesen gut überlegt sein. Read More

POC Trabec Race

Die schwedische Firma POC ist aus den aktuellen Produktregallen im Bereich Helme und Protektoren nicht mehr wegzudenken. Ihr Trabec Helm hat sich schon längst zu dem Klassiker schlechthin in der noch jungen All-Mountain / Endurohelm Kategorie gemausert.  Read More

BrakeForceOne 2014 – done right!

Im Sommer 2013 fand unsere erste Begegnung mit BrakeForceOne statt und zurück blieb ein doch eher gemischtes Gefühl. Die hebelweitenabhängige Leistung und das geringe Gewicht konnten zwar überzeugen, doch wurden auch Nutzungseinschränkungen mangels Kraft und Standfestigkeit deutlich. Für das 2014er Modell wurde viel überarbeitet, was wir zum Anlass nahmen Runde 2 einzuläuten.

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Bell Super Endurohelm

Mehr Sicherheit im Gelände war die Devise für die Saison 2014. Und gerade im Gelände sagt man ja immer „Safety First“. Besonders der Kopf sollte hierbei wie ein rohes Ei betrachtet werden, und so wagte ich mir einen Überblick über den aktuellen Helmmarkt zu verschaffen.

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Selfmade 1×10: Raceface Single Narrow-Wide Kettenblatt

Als bekannt wurde, dass SRAM das Zahndesign seiner XX1 Kettenblätter an andere Dritthersteller lizenziert, ja ich gebe zu, da haben meine Augen geleuchtet. Aber es war nur kurz, denn wie dem ein oder anderen bekannt ist, haben schon … Read More